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山西澤亨鍛件是機(jī)械設(shè)備中比較重要的零件，在很多設(shè)備上都會(huì)用到鍛件，比如飛機(jī)鍛件，汽車鍛件，柴油機(jī)鍛件，船用鍛件，兵器鍛件等等。下面跟隨鍛件廠一起了解鍛件在生活中的應(yīng)用。
鍛件在生活中的應(yīng)用飛機(jī)鍛件：按照重量計(jì)算，飛機(jī)上有85%的構(gòu)件都是鍛件。飛機(jī)鍛件采用高強(qiáng)度，耐磨，耐腐蝕鋁合金，鈦合金，鎳基合金等貴重材料制造。為了節(jié)約能源和材料，飛機(jī)鍛件都使用模鍛或多向模鍛壓力機(jī)生產(chǎn)。
汽車鍛件：一般的汽車由車身、車箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、前橋、后橋、車架、變速箱、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等15個(gè)部件構(gòu)成汽車鍛件的特點(diǎn)是外形復(fù)雜、重量輕、工況條件差、安全度要求高。如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的曲軸、連桿、凸輪軸、前橋所需的前梁、轉(zhuǎn)向節(jié)、后橋使用的半軸、半軸套管、橋箱內(nèi)的傳動(dòng)齒輪等等，無一 不是有關(guān)汽車安全運(yùn)行的保安關(guān)鍵鍛件。
柴油機(jī)鍛件：是動(dòng)力機(jī)械的一種，常常用做發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)是動(dòng)力機(jī)械的一 種，它常用來作發(fā)動(dòng)機(jī)。以大型柴油機(jī)為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動(dòng)齒輪、齒圈 、中間齒輪和染油泵體等十余種。
船用鍛件：主要分為主機(jī)鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機(jī)鍛件與柴油機(jī)鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。
隨著社會(huì)的發(fā)展和鍛造工廠的不斷發(fā)展，對(duì)山西澤亨軸鍛件的性能要求越來越高，鍛造廠的軸鍛件的質(zhì)量控制和檢驗(yàn)也采取了嚴(yán)格的措施，防止軸類鍛件的缺陷，提高其質(zhì)量是很重要的。由于軸類鍛件質(zhì)量問題的原因復(fù)雜，決定了分析方法的多樣性，鍛件在機(jī)械產(chǎn)品中占有重要地位，也決定了鍛造廠對(duì)軸鍛件質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。那么，軸鍛件有哪些技術(shù)要求呢？
軸鍛件的標(biāo)準(zhǔn)要求可分為標(biāo)準(zhǔn)件和非標(biāo)準(zhǔn)件，但軸鍛件的技術(shù)要求可概括如下:
軸鍛件的余量尺寸應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
軸鍛件應(yīng)按一定的鍛造比鍛造，不得用近似尺寸的圓鋼鍛造。
不得用鋼坯鍛打。
軸鍛件的材料和零件的材料要符合化學(xué)成份標(biāo)準(zhǔn)。并出具材質(zhì)單。
保證正常的鍛造溫度，不得低溫鍛造或過燒。
軸鍛件產(chǎn)品外形要整齊、均勻，不允許有疊皮、斷裂等鍛造技術(shù)缺陷。
軸鍛件粗車后要做超聲波探傷，齒輪類不得超過φ3當(dāng)量，其它不得超過φ4當(dāng)量。
