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山西澤亨重工有限公司軸鍛件是通過鍛造生產(chǎn)加工，塑造成所需要的金屬組織，經(jīng)過熱鍛后，將原來的鑄態(tài)疏松、孔隙、微裂等被壓實(shí)，將鋼材的枝狀結(jié)晶被打碎，使晶粒逐漸變細(xì)，同時(shí)可以改變?cè)瓉淼奶蓟锲龊筒痪鶆蚍植嫉那闆r，使組織結(jié)構(gòu)均勻，可提高金屬材料性能。
軸鍛件的生產(chǎn)工藝是使金屬塑性流動(dòng)成所需的形狀。軸鍛件的生產(chǎn)工藝包括鍛坯成形前的沖裁，鍛坯加熱和預(yù)處理。成型后通過車床將軸鍛件取出，通過熱處理提高軸鍛件的性能。然后軸鍛件經(jīng)精切后外形符合圖紙要求，經(jīng)表面處理包裝后即可發(fā)貨。
在塑性流動(dòng)后，由于外力的作用，軸鍛件中的金屬體積保持恒定，金屬流向阻力較小的部位。在軸鍛件鍛造中，根據(jù)這些規(guī)律控制軸鍛件的形狀，通過鐓粗、拉伸、脹形、彎曲、拉伸等方法改變其形狀。為了使大型軸類鍛件的尺寸準(zhǔn)確，組織大批量生產(chǎn)，可采用模具成形方法組織化大批量或大批量生產(chǎn)。
內(nèi)部致密均勻，做工精細(xì)，整體性能好等這些都是軸鍛件特點(diǎn)。
所以了解了軸鍛件在生產(chǎn)發(fā)展過程中的這些特點(diǎn)，就能提高軸鍛件的質(zhì)量和效率了。
山西澤亨重工有限公司鍛件應(yīng)用的范圍非常廣泛。大多數(shù)運(yùn)動(dòng)的重大受力構(gòu)件都由鍛造成形，不過推動(dòng)鍛造（特別是模鍛）技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)力量是來自交通運(yùn)輸工具和制造業(yè)—農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車制造業(yè)和后來的飛機(jī)制造業(yè)。鍛件尺寸、質(zhì)量越來越大，形狀越來越復(fù)雜、精細(xì)，鍛造的材料日益廣泛，鍛造的難度更大，這是由于現(xiàn)代重型工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)產(chǎn)品追求的目標(biāo)是長的使用壽命，高度的可靠性。
如航空發(fā)動(dòng)機(jī)，推重比越來越大。一些重要的受力構(gòu)件，如渦輪盤、軸、壓氣機(jī)葉片、盤、軸等，使用溫度范圍變得更寬，工作環(huán)境更苛刻，受力狀態(tài)更復(fù)雜而且受力急劇增大。這就要求承力鍛件有更高的抗拉強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、蠕變強(qiáng)度和斷裂韌性等。
隨著科技的進(jìn)步，工業(yè)化程度的日益提高，要求鍛件的數(shù)量逐年增長。據(jù)國外預(yù)測(cè)，到本世紀(jì)末，飛機(jī)上采用的鍛壓（包括板料成形）零件將占85%,汽車將占60%-70%，農(nóng)機(jī)、拖拉機(jī)將占70%。目前全世界僅鋼模鍛件的年產(chǎn)量就在1000萬噸以上。
