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在山西澤亨重工有限公司鍛件加工中，加工方式有許多種，可根據(jù)不同的配件要求去選擇加工方式，那么在我們進(jìn)行重型鍛件加工時(shí)，都可以采用哪種方式呢？
磨削加工磨具以較高的線速度旋轉(zhuǎn)，鍛造廠對(duì)重型鍛件表面進(jìn)行加工的方法。通常把使用磨具進(jìn)行加工稱為磨床。磨削過程中，磨砂輪的自銳作用是其他切削刀具所沒有的一般刀具的切削刃。
刨削加工刨刀與鍛件作水平方向相對(duì)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的切削加工方法。刨削是平面加工的主要方法之一，是鍛件單件小批量生產(chǎn)的平面加工常用的加工方法。常見的刨床類機(jī)床有牛頭刨床、龍門刨床和插床等。
鏜削加工鏜刀旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動(dòng)，是鍛件或鏜刀作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的切削加工方法。 鏜削加工主要在銑鏜床、鏜床上進(jìn)行。鏜孔是對(duì)鍛件鉆孔的進(jìn)一步加工，鏜孔可擴(kuò)大孔徑，提高精度，減小表面粗糙度，還可以較好地糾正原來(lái)孔軸線的偏斜。鏜孔可以分為粗鏜、半精鏜和精鏜。
車削加工鍛件旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動(dòng)，車刀作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的切削加工方法。鍛造廠車削加工的主運(yùn)動(dòng)為鍛件旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，特別適用于加工回轉(zhuǎn)面的車輪鍛件、軸類鍛件等，是刀具直線移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
鉆削加工鉆削刀具與鍛件作相對(duì)運(yùn)動(dòng)并作軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，鍛造廠在鍛件上加工孔的方法。鉆孔是鍛件加工中基本的孔加工方法。
拉削加工用拉刀在拉力作用下作軸向運(yùn)動(dòng)，加工鍛件內(nèi)、外表面的方法利用多齒的拉刀，逐齒依次從工件上切下很薄的金屬層，使表面達(dá)到較高的精度，能是鍛件獲得較小的粗糙度值。
銑削加工銑刀旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動(dòng)，鍛件和銑刀作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的切削加工方法。銑削是平面的主要加工方法之一，銑削時(shí)，鍛件隨工作臺(tái)的運(yùn)銑刀的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)。
山西澤亨重工有限公司鍛件是機(jī)械設(shè)備中比較重要的零件，在很多設(shè)備上都會(huì)用到鍛件，比如飛機(jī)鍛件，汽車鍛件，柴油機(jī)鍛件，船用鍛件，兵器鍛件等等。下面跟隨鍛件廠一起了解鍛件在生活中的應(yīng)用。
鍛件在生活中的應(yīng)用飛機(jī)鍛件：按照重量計(jì)算，飛機(jī)上有85%的構(gòu)件都是鍛件。飛機(jī)鍛件采用高強(qiáng)度，耐磨，耐腐蝕鋁合金，鈦合金，鎳基合金等貴重材料制造。為了節(jié)約能源和材料，飛機(jī)鍛件都使用模鍛或多向模鍛壓力機(jī)生產(chǎn)。
汽車鍛件：一般的汽車由車身、車箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、前橋、后橋、車架、變速箱、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等15個(gè)部件構(gòu)成汽車鍛件的特點(diǎn)是外形復(fù)雜、重量輕、工況條件差、安全度要求高。如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的曲軸、連桿、凸輪軸、前橋所需的前梁、轉(zhuǎn)向節(jié)、后橋使用的半軸、半軸套管、橋箱內(nèi)的傳動(dòng)齒輪等等，無(wú)一 不是有關(guān)汽車安全運(yùn)行的保安關(guān)鍵鍛件。
柴油機(jī)鍛件：是動(dòng)力機(jī)械的一種，常常用做發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)是動(dòng)力機(jī)械的一 種，它常用來(lái)作發(fā)動(dòng)機(jī)。以大型柴油機(jī)為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動(dòng)齒輪、齒圈 、中間齒輪和染油泵體等十余種。
船用鍛件：主要分為主機(jī)鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機(jī)鍛件與柴油機(jī)鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。
